UK: રસ્તા કરતાં ડેશબોર્ડ તરફ વધુ જોવાની સમસ્યા, વધતા માર્ગ અકસ્માતોને કારણે ડ્રાઇવરો માટે બીજા કયા નિયમો બદલાશે?
UK: આજકાલ, નવી કારમાં અદ્યતન સલામતી અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ સુવિધાઓ આપવામાં આવી રહી છે, પરંતુ આ સુવિધાઓને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્થાપિત ટચ સ્ક્રીન ડ્રાઇવરો માટે સમસ્યાઓનું કારણ બની રહી છે. આ સ્ક્રીનોને કારણે, ડ્રાઇવરનું ધ્યાન રસ્તા પર ઓછું અને ડેશબોર્ડ પર વધુ રહે છે, જેના કારણે અકસ્માતોનું જોખમ વધી રહ્યું છે. ચાલો જાણીએ કે આ ટેકનોલોજીકલ ફેરફારો ડ્રાઇવિંગ અનુભવને કેવી રીતે અસર કરી રહ્યા છે અને શું ભવિષ્યમાં સલામતી નિયમોમાં ફેરફાર થઈ શકે છે.
ડ્રાઇવરો શા માટે ચિંતિત છે?
નવી કારમાં આપવામાં આવતી મોટાભાગની અદ્યતન સુવિધાઓ ટચ સ્ક્રીન દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. જોકે, આ સ્ક્રીનો દ્વારા કારના ફીચર્સનું નિયંત્રણ ડ્રાઇવર માટે સરળ નથી. પહેલા કામ બટન દબાવીને થતું હતું, પરંતુ હવે ડ્રાઇવરને મેનુ શોધવા અને સ્ક્રીન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં વધુ સમય લાગે છે. આનાથી વાહન ચલાવવું મુશ્કેલ બની રહ્યું છે અને અકસ્માતોનું જોખમ વધી રહ્યું છે.
યુકેના અભ્યાસમાં શું જાણવા મળ્યું?
બ્રિટિશ મોટરિંગ મેગેઝિન ઓટો એક્સપ્રેસે 10 લોકપ્રિય કારમાં ટચ સ્ક્રીન સિસ્ટમનું પરીક્ષણ કર્યું. આમાં, ડ્રાઇવરોને પાંચ સામાન્ય કાર્યો આપવામાં આવ્યા હતા જેમ કે નેવિગેશન સેટ કરવું, રેડિયો ટ્યુન કરવો અને ગરમ સીટો ચાલુ કરવી. અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે સ્કોડા, મર્સિડીઝ અને મિની જેવી કંપનીઓની સિસ્ટમો ચલાવવામાં સૌથી સરળ હતી અને તેમાં ઓછામાં ઓછો સમય લાગતો હતો, જ્યારે જિનેસિસ, પ્યુજો અને ફોર્ડની સિસ્ટમોમાં વધુ સમય લાગતો હતો. ઉદાહરણ તરીકે, સ્કોડા ડ્રાઇવરે આ કામ 4.8 સેકન્ડમાં કર્યું, જ્યારે જિનેસિસ ડ્રાઇવરે 13.6 સેકન્ડનો સમય લીધો.
2026 થી સલામતીના નિયમો બદલાશે
ભવિષ્યમાં, ખાસ કરીને વર્ષ 2026 થી, યુરોપમાં નવી કાર સલામતી એજન્સી (યુરોપિયન ન્યૂ કાર એસેસમેન્ટ પ્રોગ્રામ) નવા સલામતી નિયમો લાગુ કરશે. આ નવા પ્રોટોકોલ હેઠળ, જો વાહનોમાં હોર્ન, વાઇપર અથવા સૂચક જેવી આવશ્યક સુવિધાઓ માટે ભૌતિક બટનો નહીં હોય, તો તેમનો સલામતી સ્કોર ઘટશે. આનો અર્થ એ થયો કે ટચ સ્ક્રીનને બદલે ભૌતિક બટનોનું મહત્વ ફરી વધી શકે છે.
ભૌતિક બટનોનું વળતર
ઓટો એક્સપ્રેસના સંપાદક પોલ બર્કરે જણાવ્યું હતું કે કંપનીઓ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પર પૈસા બચાવવા માટે બધા નિયંત્રણોને સ્ક્રીનમાં મૂકતી હતી, પરંતુ હવે પ્રતિસાદ પછી ફોક્સવેગન જેવી ઘણી કંપનીઓ ભૌતિક બટનો ફરીથી રજૂ કરી રહી છે. આનાથી સ્પષ્ટ થાય છે કે કંપનીઓ હવે સમજી રહી છે કે ડ્રાઇવરની સંતોષ અને સલામતી વિના કોઈપણ તકનીકી ફેરફારો કાયમી હોઈ શકતા નથી.
નવી કારમાં ટચ સ્ક્રીન અને અન્ય અદ્યતન ટેકનોલોજી સુવિધાઓ ડ્રાઇવરો માટે અનુકૂળ હોઈ શકે છે, પરંતુ જો તેનો ઉપયોગ સલામત ન હોય, તો તે માર્ગ અકસ્માતોનું જોખમ વધારી શકે છે. કંપનીઓ હવે ભૌતિક બટનો પરત કરવા પર વિચાર કરી રહી છે, જેથી ડ્રાઇવિંગ અનુભવને વધુ સારો અને સુરક્ષિત બનાવી શકાય. આગામી વર્ષોમાં, ડ્રાઇવરની સલામતીને ધ્યાનમાં રાખીને નિયમો અને ડિઝાઇનમાં ફેરફાર જોવા મળી શકે છે.
