Elon Musk એલોન મસ્કની સ્ટારલિંકે US FAA કોન્ટ્રાક્ટ મેળવ્યો
Elon Musk કરારની ચોક્કસ નાણાકીય વિગતો જાહેર કરવામાં આવી નથી. સ્પેસએક્સ, એક ખાનગી એરોસ્પેસ કંપની, સરકારી કરારો પર, ખાસ કરીને નાસાના કરારો પર ખૂબ આધાર રાખે છે.
Elon Musk સ્પેસએક્સની સ્ટારલિંકે એજન્સીના આઇટી નેટવર્ક્સને વધારવા માટે ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) સાથે કરાર કર્યો છે, જે એક પગલું છે જેનાથી સીઇઓ એલોન મસ્કને સંડોવતા હિતોના સંભવિત સંઘર્ષો અંગે નવી ચિંતાઓ ઉભી થઈ છે, . આ કરાર, જે મસ્ક ફેડરલ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડા માટે દબાણ કરી રહ્યા છે, સરકારી કરારોમાંથી લાભ મેળવતી વખતે બજેટ કાપની હિમાયત કરવાની તેમની બેવડી ભૂમિકાને કારણે ભ્રમર ઉભા કરે છે.
Elon Musk કરારની ચોક્કસ નાણાકીય વિગતો જાહેર કરવામાં આવી નથી. સ્પેસએક્સ, એક ખાનગી એરોસ્પેસ કંપની, સરકારી કરારો પર ખૂબ આધાર રાખે છે, ખાસ કરીને નાસા પાસેથી. તેની સ્ટારલિંક સેટેલાઇટ ઇન્ટરનેટ સેવાનો ઉપયોગ વિશ્વભરમાં સરકારી અને ખાનગી બંને સંસ્થાઓ દ્વારા વ્યાપકપણે થાય છે.
કરારની ચકાસણી થઈ રહી છે
મસ્ક સરકારી કાર્યક્ષમતા વિભાગના વડા હોવાથી, કરારની ચકાસણી કરવામાં આવી રહી છે, જ્યાં તેઓ FAA સહિત ફેડરલ સ્ટાફિંગ ઘટાડવાની પહેલનું નેતૃત્વ કરી રહ્યા છે. ટીકાકારો દલીલ કરે છે કે આ હિતોનો સંઘર્ષ રજૂ કરે છે, કારણ કે SpaceX ને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર એજન્સી હવે તેની એક સેવાની ગ્રાહક પણ છે.
https://twitter.com/AutismCapital/status/1894198260312805554
મસ્કના સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ, X પરની એક પોસ્ટ અનુસાર, FAA હાલમાં ન્યુ જર્સીના એટલાન્ટિક સિટીમાં એક સ્ટારલિંક ટર્મિનલનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે, અને અલાસ્કામાં બિન-સુરક્ષા-નિર્ણાયક સ્થળોએ બે અન્ય ટર્મિનલનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે.
FAA એ તેની પોસ્ટમાં નોંધ્યું છે કે અલાસ્કામાં ઉડ્ડયન સમુદાય માટે વિશ્વસનીય હવામાન માહિતી સાથે લાંબા સમયથી સમસ્યાઓ છે. “2024 FAA પુનઃઅધિકૃતતા માટે FAA ને તે જરૂરિયાતોને સુધારવા માટે ટેલિકોમ્યુનિકેશન કનેક્શન્સ સુધારવાની જરૂર હતી.”
બ્લૂમબર્ગના એક અહેવાલમાં સૌપ્રથમ FAA દ્વારા સ્ટારલિંકને અપનાવવાનો ખુલાસો થયો હતો, જેમાં જણાવાયું હતું કે આ યોજનામાં આગામી 12 થી 18 મહિનામાં 4,000 ટર્મિનલની જમાવટનો સમાવેશ થાય છે.
FAA માટે આધુનિકીકરણની તાકીદ
FAA લાંબા સમયથી જૂની ટેકનોલોજી સાથે સંઘર્ષ કરી રહ્યું છે. તાજેતરના સરકારી જવાબદારી કાર્યાલયના અહેવાલમાં એજન્સીની જૂની થતી કમ્પ્યુટર અને સંદેશાવ્યવહાર પ્રણાલીઓને આધુનિક બનાવવાની તાકીદ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે.
રોનાલ્ડ રીગન વોશિંગ્ટન નેશનલ એરપોર્ટ નજીક તાજેતરમાં લશ્કરી હેલિકોપ્ટર અને પ્રાદેશિક જેટ વચ્ચે થયેલા અકસ્માત બાદ ચિંતા વ્યક્ત કરતા ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેક્રેટરી સીન ડફીએ જણાવ્યું હતું કે તેમણે મસ્ક સાથે એરસ્પેસ આધુનિકીકરણ અંગે ચર્ચા કરી હતી. “આપણે આપણા એરસ્પેસને ફરીથી બનાવવાની જરૂર છે, અને આપણે તે ઝડપથી કરવાની જરૂર છે,” ડફીએ કહ્યું.
FAA પાસે તેના નેટવર્ક્સને અપગ્રેડ કરવા માટે વેરાઇઝન સાથે એક કરાર પણ છે. જોકે, મસ્કે X પરની એક પોસ્ટમાં વેરાઇઝનના કાર્યની ટીકા કરતા કહ્યું, “વેરાઇઝન સિસ્ટમ કામ કરી રહી નથી અને તેથી હવાઈ મુસાફરો ગંભીર જોખમમાં મુકાઈ રહ્યા છે.”
જવાબમાં, વેરિઝોને તેની ભૂમિકાનો બચાવ કર્યો.
કંપનીના પ્રવક્તા રિચ યંગે સીએનએનને આપેલા નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, “વેરીઝોન એવા સમયે રાષ્ટ્રનું સૌથી વિશ્વસનીય નેટવર્ક FAAમાં લાવી રહ્યું છે જ્યારે મહત્વપૂર્ણ માળખાગત સુવિધાઓ અને ટેકનોલોજીમાં સુધારાની સૌથી વધુ જરૂર છે.”
“અમે FAA સાથે 15 વર્ષના કરારની શરૂઆતમાં છીએ જે એજન્સીને તેની ટેકનોલોજીને આધુનિક બનાવવામાં મદદ કરશે. સલામત, સુરક્ષિત અને કાર્યરત હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રણ પ્રણાલી પર આધાર રાખતા અમેરિકનોનું રક્ષણ કરવું પહેલા કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે, અને અમારા સુધારાઓ તે શક્ય બનાવવામાં મદદ કરશે,” તેમણે ઉમેર્યું.
જેમ જેમ FAA તેના IT આધુનિકીકરણના પ્રયાસો સાથે આગળ વધી રહ્યું છે, તેમ તેમ ફેડરલ એજન્સીઓ પર મસ્કના પ્રભાવને લગતા પ્રશ્નો એક વિવાદાસ્પદ મુદ્દો રહે છે.
