Bangladesh: બાંગ્લાદેશને મોટો ઝટકો, ભારતે રણનીતિ બદલી, 5000 કરોડના રેલ પ્રોજેક્ટ્સ બંધ કર્યા
Bangladesh ભારતે ચાલુ રાજકીય ઉથલપાથલ અને કામદારોની સલામતી અંગેની ચિંતાઓને ટાંકીને બાંગ્લાદેશમાં 5,000 કરોડના મુખ્ય રેલ કનેક્ટિવિટી પ્રોજેક્ટ્સ માટે ભંડોળ અને બાંધકામ બંધ કરી દીધું છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ બાંગ્લાદેશ દ્વારા ભારતના ઉત્તરપૂર્વીય રાજ્યો સાથે કનેક્ટિવિટી વધારવાના હેતુથી કરવામાં આવેલી પહેલનો ભાગ હતા. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ‘બદલાયેલા બાંગ્લાદેશ’ના વલણ અને સુરક્ષા અનિશ્ચિતતાને કારણે, ભારત હવે નેપાળ અને ભૂટાન જેવા પડોશી દેશોમાં વૈકલ્પિક ક્રોસ-બોર્ડર રૂટ શોધી રહ્યું છે.
નિવેદન પછી રણનીતિ બદલાઈ
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, નેપાળ-ભૂતાન દ્વારા વૈકલ્પિક રૂટ શોધવા ઉપરાંત, ભારત ઉત્તરપૂર્વીય રાજ્યો દ્વારા સિલિગુડી કોરિડોર (ચિકન નેક) માં રેલ લાઇનની સંખ્યા બમણી અથવા ચાર ગણી કરવાની વ્યૂહરચના પર કામ કરી રહ્યું છે. બાંગ્લાદેશની વચગાળાની સરકારના વડા મોહમ્મદ યુનુસના ચીનમાં નિવેદન પછી ભારતે તેની વ્યૂહરચના બદલી છે, જેમાં તેમણે ચિકન નેકનો સંકેત આપ્યો હતો અને કહ્યું હતું કે તે (બાંગ્લાદેશ) ભારતના ઉત્તરપૂર્વીય રાજ્યોની પહોંચ માટે સમુદ્રનો એકમાત્ર રક્ષક છે.
આ પ્રોજેક્ટ્સ સ્થગિત
ત્રણ સ્થગિત પ્રોજેક્ટ્સમાં અખૌરા-અગરતલા ક્રોસ બોર્ડર રેલ લિંક, ખુલના-મોંગલા પોર્ટ રેલ લાઇન અને ઢાકા-ટોંગી-જોયદેવપુર રેલ એક્સટેન્શનનો સમાવેશ થાય છે. આ સાથે, પાંચ અન્ય પ્રસ્તાવિત રેલ રૂટનો સર્વે પણ બંધ કરવામાં આવ્યો છે.
પ્રોજેક્ટ્સનો હેતુ શું હતો
આ પ્રોજેક્ટ્સનો હેતુ ભારતના ઉત્તરપૂર્વીય રાજ્યોને મુખ્ય ભૂમિ સાથે જોડવાનો અને બાંગ્લાદેશના બંદરો અને ઉપનગરોમાં પરિવહન ક્ષમતા વધારવાનો હતો.
બાંગ્લાદેશને ફટકો પડશે
બાંગ્લાદેશ ભારતીય ભૂમિનો ઉપયોગ કરીને નેપાળ અને ભૂટાનમાં માલ મોકલતું હતું. હવે તેની નિકાસને ફટકો પડશે. તમને જણાવી દઈએ કે અખૌરા-અગરતલા રેલ લિંક પ્રોજેક્ટ ઉપરાંત, બંને દેશો મૈત્રી સેતુ અને ખુલના-મોંગલા પોર્ટ રેલ લાઇન જેવા પ્રોજેક્ટ્સ પર પણ કામ કરી રહ્યા છે.
