USમાં આયાત થતા વાહનો પરના ટેરિફ ભારતને કેમ અસર કરશે નહીં? ડેટા પરથી સમજો
US એપ્રિલથી વાહનો અને ઘટકો પર 25 ટકા આયાત ડ્યુટી લાદવાની અમેરિકાની જાહેરાતથી ભારતના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ પર મર્યાદિત અસર પડશે અને સ્થાનિક નિકાસકારો માટે પણ તકો ઊભી થઈ શકે છે. આર્થિક સંશોધન સંસ્થા ગ્લોબલ ટ્રેડ રિસર્ચ ઇનિશિયેટિવ (GTRI) એ ગુરુવારે આ વાત કહી. યુએસ પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે 26 માર્ચે સંપૂર્ણ રીતે બનેલા વાહનો (CBUs) અને ઓટો ઘટકો પર 25 ટકા ટેરિફની જાહેરાત કરી હતી, જે 3 એપ્રિલથી અમલમાં આવશે. GTRI ના સ્થાપક અજય શ્રીવાસ્તવે જણાવ્યું હતું કે, “કેલેન્ડર વર્ષ 2024 માટે ભારતના વાહન અને ઓટો ઘટકોની નિકાસ પર એક નજર નાખતાં જાણવા મળે છે કે આ ડ્યુટીઓની ભારતીય નિકાસકારો પર ખૂબ ઓછી અસર પડશે.”
માત્ર 0.13% પેસેન્જર કારની નિકાસ કરવામાં આવી હતી.
રિસર્ચ હાઉસે જણાવ્યું હતું કે પેસેન્જર કારની વાત કરીએ તો, ભારતે 2024 માં અમેરિકાને 8.3 મિલિયન ડોલરના વાહનોની નિકાસ કરી હતી. આ દેશની કુલ US$ 6.98 બિલિયનની નિકાસના માત્ર 0.13 ટકા છે. આ નજીવું જોખમ એટલે કે ટેરિફની ભારતના સમૃદ્ધ કાર નિકાસ વ્યવસાય પર કોઈ વાસ્તવિક અસર પડશે નહીં અને અન્ય શ્રેણીઓમાં યુએસ જોખમ પણ ઓછું અથવા વ્યવસ્થિત છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. અમેરિકામાં ટ્રક નિકાસ માત્ર 12.5 મિલિયન યુએસ ડોલરની રહી, જે ભારતની વૈશ્વિક ટ્રક નિકાસના 0.89 ટકા છે. આ આંકડા મર્યાદિત જોખમની પુષ્ટિ કરે છે.
અહીં થોડી અસર થશે
જોકે, GTRI એ કહ્યું કે એન્જિન સાથે કારના ચેસિસ પર થોડી અસર થવાની શક્યતા છે. આમાંથી, ભારતની ૨૪૬.૯ મિલિયન યુએસ ડોલરની વૈશ્વિક નિકાસમાં યુએસનો હિસ્સો ૨૮.૨ મિલિયન યુએસ ડોલર (૧૧.૪ ટકા) હતો. શ્રીવાસ્તવે કહ્યું, “જે ક્ષેત્ર પર સૌથી વધુ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે તે ઓટો પાર્ટ્સ અને કમ્પોનન્ટ્સ છે. ભારતે 2024 માં યુએસને 2.2 બિલિયન યુએસ ડોલરના ઓટો કમ્પોનન્ટ્સની નિકાસ કરી હતી, જે તેની વૈશ્વિક નિકાસના 29.1 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. ભલે આ પહેલી નજરે ચિંતાજનક લાગે, પરંતુ નજીકથી નજર નાખવાથી ખબર પડે છે કે બંને દેશો વચ્ચે સમાન તકો છે.”
ઓટો પાર્ટ્સ અને કોમ્પોનન્ટ ઉદ્યોગ માટે તકો
ગયા વર્ષે, અમેરિકાએ વૈશ્વિક સ્તરે $89 બિલિયનના મૂલ્યના ઓટો કોમ્પોનન્ટ્સની આયાત કરી હતી, જેમાં મેક્સિકોનો હિસ્સો $36 બિલિયન, ચીનનો $10.1 બિલિયન અને ભારતનો હિસ્સો ફક્ત $2.2 બિલિયન હતો. ૨૫ ટકા ડ્યુટી દરેકને લાગુ પડતી હોવાથી, બધા નિકાસ કરતા દેશોને સમાન અવરોધનો સામનો કરવો પડે છે. આ સંદર્ભમાં, તેમણે કહ્યું કે, ભારતના ઓટો પાર્ટ્સ અને કોમ્પોનન્ટ ઉદ્યોગને પણ તક મળી શકે છે. “શ્રમ-સઘન ઉત્પાદનમાં તેના સ્પર્ધાત્મક ફાયદા અને ભારતના સ્પર્ધાત્મક આયાત ડ્યુટી માળખા (શૂન્ય થી 7.5 ટકા સુધી) સાથે, ભારત સમય જતાં યુએસમાં તેનો બજાર હિસ્સો વધારી શકે છે,” તેમણે કહ્યું. શ્રીવાસ્તવે જણાવ્યું હતું કે, બદલો લેવાને બદલે, ભારત સરકારે ટેરિફના પગલાને લાંબા ગાળે તટસ્થ અથવા નજીવા ફાયદાકારક ઘટના તરીકે જોવું જોઈએ.
