Indian Railway: ભારતીય રેલ્વે પરમાણુ ઉર્જાથી ટ્રેનો ચલાવવાની તૈયારી કરી રહી છે, પ્લાન્ટ બનાવવા માટે સ્થળ પસંદ કરવાનું કામ પણ શરૂ થઈ ગયું છે.
Indian Railway: બદલાતા સમય સાથે ઉર્જા જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે ભારતીય રેલ્વે પરમાણુ ઉર્જા પ્લાન્ટની મદદ લઈ શકે છે. આ માટે, ઘણા નાના પરમાણુ ઉર્જા પ્લાન્ટ બનાવવામાં આવશે, જેના માટે રેલ્વેએ પરમાણુ ઉર્જા વિભાગ (DAE) અને ઉર્જા મંત્રાલય સાથે ચર્ચા શરૂ કરી છે. ભારતીય રેલ્વેનો ધ્યેય 2030 સુધીમાં શુદ્ધ શૂન્ય કાર્બન ઉત્સર્જન હાંસલ કરવાનો છે.
રેલવે પ્લાન્ટ બનાવવા માટે જમીન આપશે
ટાઇમ્સ ઓફ ઇન્ડિયાએ તેના અહેવાલમાં આ બાબત સાથે સંકળાયેલા સૂત્રોને ટાંકીને જણાવ્યું છે કે પરમાણુ પ્લાન્ટ બનાવવા માટે જમીન ભારતીય રેલ્વે દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવશે. રેલ્વે વીજળીના વપરાશની પણ ગેરંટી આપશે, જ્યારે DAE અને વીજળી મંત્રાલય ઇંધણ પુરવઠાના કરાર સાથે પ્લાન્ટ બનાવવામાં મદદ કરશે. ET સાથે વાત કરતા, એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, “વાતચીત શરૂ થઈ ગઈ છે અને આનાથી રેલવેને ઝડપથી નેટ શૂન્ય પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ મળશે.” આ પરમાણુ ઉર્જા પ્લાન્ટ રેલવેની 10 ગીગાવોટ (gw) ની ટ્રેક્શન ઉર્જા જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરશે.
સ્થળ પસંદગીનું કામ પણ શરૂ થઈ ગયું છે
ભારતીય રેલ્વે 2030 સુધીમાં 3 ગીગાવોટ નવીનીકરણીય ઉર્જા, જેમાં હાઇડ્રોપાવરનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ 3 ગીગાવોટ થર્મલ અને ન્યુક્લિયર પાવર મેળવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. આ ઉપરાંત, પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન કંપનીઓ પાસેથી કરારના આધારે ટ્રેક્શન માટે વધારાની 4 GW પાવર મેળવવામાં આવશે. અધિકારીએ આપેલી માહિતી અનુસાર, પ્લાન્ટ બનાવવા માટે રેલવેને જમીન આપવી એ ચિંતાનો વિષય નથી. આ માટે સ્થળ પસંદ કરવાનું કામ પણ શરૂ થઈ ગયું છે.
IRFC મદદ કરી શકે છે
આ પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કરવા માટે નાણાકીય સહાય ભારતીય રેલ્વે હેઠળના જાહેર ક્ષેત્રના નાણાકીય એકમો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવશે, એમ બીજા એક અધિકારીએ ET ને જણાવ્યું હતું. ઇન્ડિયન રેલ્વે ફાઇનાન્સ કોર્પોરેશન (IRFC) એક એવી સંસ્થા છે જે ભારતીય રેલ્વે માટે નાણાકીય સંસાધનો એકત્ર કરે છે, જે આ કાર્યમાં મદદ કરી શકે છે.
