GST
વિશ્વભરમાં માર્ગ અકસ્માતમાં થતા મૃત્યુમાં ભારતનો હિસ્સો લગભગ 12 ટકા છે. આનાથી ભારતીય અર્થતંત્રને લગભગ 15.71-38.81 અબજ યુએસ ડોલરનું આર્થિક નુકસાન થાય છે.
હેલ્મેટ પરના જીએસટીને લઈને ઈન્ટરનેશનલ રોડ ફેડરેશન (આઈઆરએફ) એ બુધવારે ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ (જીએસટી) કાઉન્સિલ અને નાણા મંત્રાલયને 18 ટકાથી ઘટાડીને શૂન્ય કરવા વિનંતી કરી છે. IRFનું કહેવું છે કે આમ કરવાથી તેનો ઉપયોગ વધશે. ભાષાના સમાચાર અનુસાર, IRFએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું છે કે ટુ-વ્હીલર ડ્રાઇવરો માર્ગ અકસ્માતમાં સૌથી વધુ સંવેદનશીલ હોય છે. હેલ્મેટ પરના જીએસટી દરમાં ઘટાડો કરવાથી હેલ્મેટ સામાન્ય લોકો માટે વધુ સુલભ બનાવવામાં મદદ મળશે.
ભારે નાણાકીય નુકસાન સહન કરવું
સમાચાર અનુસાર, IRF ‘Bosch રિપોર્ટ’ને ટાંકીને જણાવવામાં આવ્યું છે કે સમગ્ર વિશ્વમાં માર્ગ અકસ્માતમાં જીવ ગુમાવનારા લોકોના લગભગ 12 ટકા કેસ ભારતના છે. આનાથી ભારતીય અર્થતંત્રને લગભગ 15.71-38.81 અબજ યુએસ ડોલરનું આર્થિક નુકસાન થાય છે. આઈઆરએફના માનદ પ્રમુખ કે.કે. જે લોકો માર્ગ અકસ્માતમાં જીવ ગુમાવે છે, તેમાંથી લગભગ 31.4 ટકા મૃત્યુ મુખ્યત્વે માથાની ઇજાને કારણે થાય છે.
ભારતમાં હેલ્મેટનો ઉપયોગ ઓછો છે
કપિલાએ જણાવ્યું હતું કે ટુ-વ્હીલર અકસ્માતોથી થતી ઇજાઓ અથવા જાનહાનિને ઘટાડવા માટેના સૌથી અસરકારક ઉપાયોમાંનું એક યોગ્ય હેલ્મેટનો ઉપયોગ છે. કપિલાએ કહ્યું કે ભારતમાં હેલ્મેટનો ઉપયોગ ઓછો છે. એવું જોવામાં આવ્યું છે કે મોટાભાગના ટુ-વ્હીલર સવારો આર્થિક રીતે નબળા અને ઓછી આવક ધરાવતા જૂથના છે અને તેઓ સસ્તા અને નબળી ગુણવત્તાવાળા હેલ્મેટ ખરીદવાનું પસંદ કરે છે. હેલ્મેટ એ જીવન બચાવનાર ઉપકરણ છે અને હાલમાં તેના પર લાગુ GST દર 18 ટકા છે.
તેમણે કહ્યું કે IRF માને છે કે હેલ્મેટ પર GST ન લગાવવો જોઈએ. તેમણે કહ્યું કે આનાથી સામાન્ય લોકો માટે સારી હેલ્મેટ વધુ સસ્તી બનશે અને તેઓને નબળી ગુણવત્તાવાળી હેલ્મેટ ખરીદવાથી નિરુત્સાહિત કરશે. સેન્ટ્રલ મોટર વ્હીકલ એક્ટ 1988ની કલમ 129 મુજબ ટુ-વ્હીલર ચાલકો માટે હેલ્મેટ પહેરવું ફરજિયાત છે.
