Bombay High Court: સ્કોડાનો દલીલ હાઈકોર્ટમાં નિષ્ફળ ગયો, ૧૨૦૦૦ કરોડ રૂપિયા બચાવવાના કેસમાં કોઈ દલીલ કામ ન આવી
Bombay High Court: જર્મનીનું ફોક્સવેગન ગ્રુપ ભારતમાં સ્કોડા ઓટો ફોક્સવેગન ઇન્ડિયા નામની કંપની તરીકે કાર્યરત છે. આ કંપની ભારતમાં સ્કોડા અને ફોક્સવેગન બ્રાન્ડ નામોથી સેડાનને SUV વેચે છે. આ દિવસોમાં કંપનીનો એક કેસ બોમ્બે હાઈકોર્ટમાં ચાલી રહ્યો છે. જો કંપની આ કેસ હારી જાય છે, તો તેણે ભારત સરકારને 1,000 કે 2,000 કરોડ રૂપિયા નહીં પરંતુ 12,000 કરોડ રૂપિયાથી વધુ ચૂકવવા પડશે. હવે, આ કેસમાં એક નવો વળાંક આવ્યો છે અને બોમ્બે હાઈકોર્ટે કહ્યું છે કે પ્રથમ દ્રષ્ટિએ, કંપનીનો પૈસા બચાવવાનો દલીલ પાયાવિહોણો છે.
વાસ્તવમાં, ભારતના કસ્ટમ ડ્યુટી વિભાગે સ્કોડા કંપનીને ટેક્સ નોટિસ મોકલી છે અને તેની પાસેથી 1.4 અબજ ડોલર (લગભગ 12,000 કરોડ રૂપિયા) ની માંગણી કરી છે. સોમવારે બોમ્બે હાઈકોર્ટમાં આ મામલાની સુનાવણી થઈ ત્યારે કોર્ટે કંપનીની દલીલો સામે અસંતોષ વ્યક્ત કર્યો. જો તમે તેને જુઓ, તો કંપનીની દલીલો કામ કરી ન હતી, એટલે કે તેનો કેસ કોર્ટમાં કામ કરી શક્યો નહીં.
હાઇકોર્ટે ટેક્સ અધિકારીની પ્રશંસા કરી
કેસની સુનાવણી દરમિયાન, ન્યાયાધીશ બી. જસ્ટિસ પી. કોલાબાવાલા અને જસ્ટિસ ફિરદોસ પૂનીવાલાની ડિવિઝન બેન્ચે જણાવ્યું હતું કે કેસને પ્રથમ દ્રષ્ટિએ જોતાં, કોર્ટ કંપનીની દલીલોથી સંતુષ્ટ નથી. કોર્ટનું આ વલણ હાલમાં પ્રથમ દ્રષ્ટિએ સાચું છે. બેન્ચે કહ્યું કે હાલમાં કંપનીને ફક્ત ‘કારણ બતાવો’ નોટિસ મળી છે અને તેની વિરુદ્ધ આવી અરજી પર વિચાર કરવા માટે, કંપનીએ અમને તેની દલીલ વિશે મનાવવા પડશે. કોર્ટની સમજની બહાર છે કે તેણે આ અરજી પર ‘કારણ બતાવો નોટિસ’ના સ્તરે વિચાર કરવો જોઈએ કે નહીં.
સ્કોડા ઓટોએ ગયા મહિને કોર્ટમાં અરજી દાખલ કરીને તેને મોકલવામાં આવેલી ટેક્સ નોટિસને પડકાર ફેંક્યો હતો. કંપનીએ પોતાની અરજીમાં તેને મનસ્વી અને ગેરકાયદેસર ગણાવ્યું છે.
એક તરફ કોર્ટે પ્રથમ દ્રષ્ટિએ સ્કોડાની દલીલ સામે અસંતોષ વ્યક્ત કર્યો. બીજી તરફ, કંપનીને નોટિસ આપતા પહેલા ટેક્સ અધિકારીના ઊંડા સંશોધન અને પ્રયાસોની પણ પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. કોર્ટે કહ્યું કે કસ્ટમ ડ્યુટી અધિકારીની પ્રશંસા થવી જોઈએ કારણ કે તેમણે દરેક ભાગનો નંબર ખૂબ કાળજીપૂર્વક તપાસ્યો હતો. દરેક ભાગનો એક અનોખો નંબર હોય છે. અધિકારીએ દરેક નંબર અને આયાત તપાસી લીધી છે. કારણદર્શક નોટિસ જારી કરતા પહેલા તેઓએ ઊંડી તપાસ કરી છે.
કોર્ટે સોમવારે કહ્યું કે એક કે બે સિવાય લગભગ તમામ ભાગો અલગ-અલગ ઘટકો તરીકે આયાત કરવામાં આવે છે. તો પછી જો તે કંપનીના ઔરંગાબાદ યુનિટમાં એસેમ્બલ થાય છે, તો તેને CKD શ્રેણીમાં કેમ ન મૂકવું જોઈએ?
કંપનીને ૧૨,૦૦૦ કરોડ રૂપિયાનો ટેક્સ કેમ ચૂકવવો પડે છે?
ટેક્સ અધિકારીઓએ સ્કોડાને લગભગ $1.4 બિલિયન (લગભગ રૂ. 12,000 કરોડ) ની કથિત કસ્ટમ ડ્યુટી છેતરપિંડી માટે કારણ બતાવો નોટિસ જારી કરી છે. આ મામલો કારના કમ્પ્લીટલી નોક ડાઉન (CKD) યુનિટની આયાત સાથે સંબંધિત છે. CKD યુનિટ એ એવી કારનો ઉલ્લેખ કરે છે જે ભાગોમાં આયાત કરવામાં આવે છે અને પછી દેશના ફેક્ટરીમાં એક જ કાર બનાવવા માટે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.
ટેક્સ અધિકારીઓનું કહેવું છે કે ફોક્સવેગન ગ્રુપે ઓડી, ફોક્સવેગન અને સ્કોડા જેવી વિવિધ બ્રાન્ડની ઘણી કાર ભારતમાં CKD યુનિટ તરીકે આયાત કરી હતી અને પછી તેને ભારતમાં એસેમ્બલ કરી હતી. જ્યારે કંપનીની દલીલ
