Indian Railway: આ બાબતમાં ભારતીય રેલ્વેએ અમેરિકા અને યુરોપને પાછળ છોડી દીધું
Indian Railway: ભારતીય રેલ્વેએ આ વર્ષે લોકોમોટિવ ઉત્પાદનમાં એક નવો રેકોર્ડ બનાવ્યો છે. આ વર્ષે ભારતમાં ૧,૪૦૦ લોકોમોટિવનું ઉત્પાદન થયું હતું, જે અમેરિકા અને યુરોપના સંયુક્ત ઉત્પાદન કરતાં વધુ છે. રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે લોકસભામાં માહિતી આપી હતી કે દેશમાં લોકોમોટિવનું ઉત્પાદન વાર્ષિક 14,000 સુધી પહોંચી ગયું છે. જો આપણે યુરોપ અને અમેરિકાના કુલ ઉત્પાદનને જોડીએ તો પણ, દેશનું લોકોમોટિવ ઉત્પાદન તેમના કરતા ઘણું આગળ છે.
રેલ્વેમાં 2 લાખ નવા વેગન પણ ઉમેરાયા
આ નવા એન્જિન હાલમાં ચિત્તરંજન લોકોમોટિવ વર્ક્સ (CLW), બનારસ લોકોમોટિવ વર્ક્સ (BLW), પટિયાલા લોકોમોટિવ વર્ક્સ (PLW) જેવા ઉત્પાદન એકમોમાં છે. રેલ મંત્રીએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે આ વર્ષે ભારતીય રેલ્વેમાં લગભગ બે લાખ નવા વેગન પણ ઉમેરવામાં આવ્યા છે. છેલ્લા દસ વર્ષમાં, રેલવેએ લગભગ 41,000 લિંક-હોફમેન-બુશ (LHB) કોચનું ઉત્પાદન પણ કર્યું છે. જ્યારે પહેલા વાર્ષિક ફક્ત 400-500 LHB કોચનું ઉત્પાદન થતું હતું અને હવે 5,000-5,500 કોચનું ઉત્પાદન થાય છે.
બધા ICF કોચને LHB કોચમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે.
રેલ્વે સલામતી વિશે વાત કરતા અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું, “આગામી થોડા વર્ષોમાં બધા ICF કોચને LHB કોચથી બદલવામાં આવશે. તેમણે એમ પણ કહ્યું કે રેલ્વે સલામતીમાં રોકાણ વધારીને રૂ. 1.16 લાખ કરોડ કરવામાં આવ્યું છે, જે પહેલા કરતા અનેક ગણું વધારે છે.
કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું, “લાંબી ટ્રેનો, ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ, ફોગ સેફ્ટી ડિવાઇસ અને ‘કવચ’ સિસ્ટમ ઝડપથી અમલમાં મૂકવામાં આવી રહી છે. ટ્રેક જાળવણી પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે, એક નવા પ્રકારનું વાહન વિકસાવવામાં આવ્યું છે – RCR (રેલ-કમ-રોડ વાહન) – જે ભારે સાધનોની જરૂર વગર જાળવણી કાર્યને સરળ બનાવે છે.
ભારતીય રેલ્વે દર વર્ષે સુધરતી જાય છે
તેમણે કહ્યું, “૫૦,૦૦૦ કિમી પ્રાથમિક રેલ નવીનીકરણનું કાર્ય પૂર્ણ થઈ ગયું છે. ૨૦૧૩-૧૪માં દર વર્ષે લગભગ ૩,૭૦૦ વેલ્ડીંગ નિષ્ફળતાઓ થતી હતી, પરંતુ તે ૯૦ ટકાથી વધુ ઘટીને ૨૫૦ થઈ ગઈ છે. રેલ ફ્રેક્ચર, જે ૨૦૧૩-૧૪માં વાર્ષિક ૨,૫૦૦ હતા, તે હવે ઘટીને માત્ર ૨૪૦ થઈ ગયા છે.”
