Adani Group: અદાણી ગ્રૂપ 2025થી કોલંબો પોર્ટનું કામ શરૂ કરશે, શ્રીલંકાને સેલ્ફ ફંડિંગ અંગે કોઈ સમસ્યા નથી.
Adani Group 2025ની શરૂઆતથી કોલંબો પોર્ટનું કામ શરૂ કરશે. અદાણી પોર્ટ્સ એન્ડ સેઝ લિમિટેડે મંગળવારે શેરબજારને જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં શરૂ કરવા માટે તૈયાર છે. કંપનીએ એમ પણ કહ્યું હતું કે તે તેની મૂડી વ્યવસ્થાપન વ્યૂહરચના અનુસાર આંતરિક ઉપાર્જનમાંથી પ્રોજેક્ટને ફાઇનાન્સ કરશે. આના જવાબમાં શ્રીલંકાના બંદર મંત્રી વિમલ રત્નાયકાએ જણાવ્યું હતું કે સરકાર ઇચ્છે છે કે કોલંબો પોર્ટ પર ડીપ વોટર કન્ટેનર ટર્મિનલ પ્રોજેક્ટ આગળ વધે અને તેને અદાણીની આગેવાની હેઠળના જૂથના પોતાના સંસાધનોમાંથી ધિરાણ કરવામાં કોઈ સમસ્યા નથી.
પ્રોજેક્ટનું કામ પૂર્ણ કરવું જરૂરી છે
રત્નાયકાએ ગુરુવારે બંદરની મુલાકાત દરમિયાન જણાવ્યું હતું કે પોર્ટ માટે આવક ઊભી કરવા માટે આ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ છે અને અમે તેને આગળ વધે તે જોવા માંગીએ છીએ. તેમણે જણાવ્યું હતું કે યુએસ ઇન્ટરનેશનલ ડેવલપમેન્ટ ફાઇનાન્સ કોર્પોરેશન (ડીએફસી) પાસેથી ધિરાણ નકારવાનો અદાણી જૂથનો નિર્ણય તેનો પોતાનો હતો અને શ્રીલંકાને તેની સાથે કોઈ સમસ્યા નથી. ગયા વર્ષે નવેમ્બરમાં, DFC શ્રીલંકાના કોલંબો બંદર પર કોલંબો વેસ્ટ ઇન્ટરનેશનલ ટર્મિનલ (CWIT) નામના ડીપ વોટર કન્ટેનર ટર્મિનલના વિકાસ, બાંધકામ અને સંચાલનને સમર્થન આપવા માટે US$553 મિલિયનની લોન આપવા સંમત થયા હતા.
ચીનના વધતા પ્રભાવને રોકવાની તૈયારી
CWIT અદાણી પોર્ટ્સ, શ્રીલંકાના સમૂહ જોન કીલ્સ હોલ્ડિંગ્સ PLC અને શ્રીલંકા પોર્ટ્સ ઓથોરિટી (SLPA)ના એક સંઘ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી રહી છે. DFC નું ધિરાણ આ પ્રદેશમાં ચીનના વધતા પ્રભાવનો સામનો કરવા માટે યુએસ સરકારના વ્યાપક પ્રયાસોનો એક ભાગ હતો. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે જ્યારે DFC એ અદાણી અને SLPA વચ્ચેના કરારમાં તેના નિયમો અને શરતો અનુસાર ફેરફાર કરવાનું કહ્યું ત્યારે લોન પ્રક્રિયા અટકી પડી હતી. પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાના આરે હોવાથી, અદાણી પોર્ટ્સે ડીએફસી પાસેથી ભંડોળ વિના પ્રોજેક્ટ સાથે આગળ વધવાનું નક્કી કર્યું. રત્નાયકાએ જણાવ્યું હતું કે સરકાર હજુ પણ અદાણીના બીજા પ્રોજેક્ટનો વિરોધ કરી રહી છે – ઉત્તર-પૂર્વીય જિલ્લામાં મન્નારમાં પવન ઉર્જા પ્રોજેક્ટ – કારણ કે તે શ્રીલંકાના હિતોની વિરુદ્ધ છે.
