Bangladesh:સેન્ટ માર્ટિન બાદ હવે બાંગ્લાદેશ આ બંદરમાં ફસાઈ શકે,આ વખતે ડ્રેગનની ‘બુરી નજર’
Bangladesh:જેમ બાંગ્લાદેશમાં વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ સેન્ટ માર્ટિન ટાપુને કારણે ભૂતપૂર્વ વડા પ્રધાન શેખ હસીનાએ પોતાનું સ્થાન ગુમાવ્યું હતું, તે જ રીતે બાંગ્લાદેશની વચગાળાની સરકાર હવે બંદરને લઈને મોટી જાળમાં ફસાઈ ગઈ હોય તેવું લાગે છે. સમજો શું છે આખો મામલો.
બાંગ્લાદેશ આર્થિક સંકટનો સામનો કરી રહ્યું છે, દેશની રાજકીય અસ્થિરતાએ તેને વધુ ગંભીર બનાવી દીધું છે. એવો દાવો કરવામાં આવે છે કે અમેરિકાએ માત્ર એક ટાપુ પર કબજો મેળવવા માટે શેખ હસીના સરકાર સામે કાવતરું ઘડ્યું હતું, તે ટાપુ સેન્ટ માર્ટિન છે, જેમ કે આ વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ ટાપુના કારણે, બાંગ્લાદેશની વચગાળાની સરકાર પણ લાગે છે. બંદરને લગતી મોટી જાળમાં ફસાયેલા.
મોહમ્મદ યુનુસની આગેવાની હેઠળની સરકાર દક્ષિણ એશિયાના મુખ્ય કનેક્ટિવિટી પોર્ટને વિકસાવવાની યોજના બનાવી રહી છે, પરંતુ આ યોજના તેના માટે મોંઘી સાબિત થઈ શકે છે, વાસ્તવમાં વચગાળાની સરકારે ચીન સાથે હાથ મિલાવવાનો નિર્ણય કર્યો છે . કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે ચીન તેને ઇન્ટરનેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ બનાવવા માટે ફંડિંગ આપશે, પરંતુ આખી દુનિયા જાણે છે કે ચીન પોતાના ફાયદા વગર કોઈની મદદ કરતું નથી.
ચીન મોંગલા પોર્ટને ફંડ આપશે.
બાંગ્લાદેશની વચગાળાની સરકારમાં શિપિંગ, ટેક્સટાઇલ અને જ્યુટ મંત્રાલયના સલાહકાર શકાવત હુસૈને કહ્યું છે કે આધુનિકીકરણના પ્રયાસોના ભાગરૂપે, સરકાર મોંગલા પોર્ટને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણનું બનાવવા માટે તેને અપગ્રેડ કરવા જઈ રહી છે.
બેઠક દરમિયાન મોંગલા પોર્ટ ઓથોરિટી (એમપીએ)ના અધિકારીઓ સાથે વાત કરતા તેમણે કહ્યું કે સરકારે પોર્ટના વિકાસ માટે ઘણા પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યા છે. તેમણે કહ્યું કે યુનુસ સરકાર ટૂંક સમયમાં જરૂરી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને અપગ્રેડ કરવા માટે ફંડિંગ અંગે ચીન સાથે કરાર કરશે.
એકવાર મોંગલા પોર્ટ અપગ્રેડ થઈ જાય, તે અપેક્ષિત છે કે તે પ્રાદેશિક હબ તરીકે કામ કરશે. આ ઉપરાંત નેપાળ અને ભૂટાન જેવા પાડોશી દેશોને પણ આનો ફાયદો થશે. બંદરની વ્યૂહાત્મક ભૌગોલિક સ્થિતિનો ઉલ્લેખ કરતા મંત્રીએ કહ્યું કે તે બાંગ્લાદેશની અર્થવ્યવસ્થાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ખૂબ આગળ વધશે.
ચીનની જાળમાં ફસાઈ રહ્યું છે બાંગ્લાદેશ?
વાસ્તવમાં, ચીન પર ગરીબ દેશોને તેના દેવાની જાળમાં એવી રીતે ફસાવાનો આરોપ છે કે તેમાંથી બહાર નીકળવું શક્ય નથી. આ માટે, શ્રીલંકા અને ઝામ્બિયા જેવા દેશોના ઉદાહરણો આપવામાં આવે છે જે ચીનના દેવાની જાળમાં ફસાયા પછી ડિફોલ્ટ થયા છે.
ચીન આ દેશોને તેમની અર્થવ્યવસ્થાને વેગ આપવા માટે લાલચ આપે છે અને ઘણા વિકાસ કાર્યો અને પ્રોજેક્ટ માટે ભંડોળ પૂરું પાડે છે. આ ફંડ મફતમાં ઉપલબ્ધ નથી પરંતુ તેના માટે ભારે વ્યાજ ચૂકવવું પડે છે. અહેવાલો અનુસાર, જ્યારે આ દેશો ચીનનું દેવું ચૂકવવામાં અસમર્થ હોય છે, ત્યારે તે તેમની સંપત્તિ જપ્ત કરી લે છે.
જો કે ચીન આ આરોપોને નકારી રહ્યું છે, શ્રીલંકાનું હમ્બનટોટા બંદર તેના દેવાની જાળનું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે. શ્રીલંકાએ આ પોર્ટનો 70 ટકા હિસ્સો 99 વર્ષની લીઝ પર ચીનને આપ્યો છે, કારણ કે ચીનના દેવાના બોજથી દબાયેલું શ્રીલંકા તેનું દેવું ચૂકવી શક્યું નથી અને પ્રોજેક્ટ સમયસર પૂરો થઈ શક્યો નથી.
મોંગલા બંદર વ્યૂહાત્મક રીતે કેટલું મહત્વનું છે?
ચટ્ટોગન પોર્ટ પછી તે બાંગ્લાદેશનું બીજું સૌથી મોટું દરિયાઈ બંદર છે. જ્યારે બાંગ્લાદેશનો કાપડનો વેપાર તેની ઉંચાઈઓને સ્પર્શી રહ્યો હતો ત્યારે આ બંદર એ પ્રગતિમાં મહત્ત્વની ભૂમિકા ભજવી રહ્યું હતું. તે બાંગ્લાદેશના દક્ષિણ-પશ્ચિમ ભાગમાં આવેલા બાગેરહાટ જિલ્લામાં છે. ખુલના શહેરથી 48 કિલોમીટરના અંતરે આવેલું આ બંદર 1 ડિસેમ્બર 1950ના રોજ સ્થાપિત થયું હતું. આ દક્ષિણ એશિયાનું મુખ્ય કનેક્ટિવિટી હબ છે. મોંગલા બંદર પર દર વર્ષે 400 થી વધુ માલવાહક જહાજો આવે છે જેમાં સરેરાશ 30 લાખ મેટ્રિક ટન માલની આયાત અને નિકાસ કરવામાં આવે છે.
