CNG: આ અછતની ભરપાઈ કરવા માટે સિટી ગેસ રિલેયર્સને આયાતી અને મોંઘી એલએનજી ખરીદવાની ફરજ પડી રહી છે!
CNG: જો પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો કરવામાં નહીં આવે તો પણ આગામી દિવસોમાં સીએનજી પર કાર ચલાવતા લોકોને મોંઘવારીનો માર સહન કરવો પડી શકે છે. સરકારે શહેરી રિટેલરોને સસ્તા ઘરેલુ કુદરતી ગેસના સપ્લાયમાં 20 ટકા સુધીનો ઘટાડો કર્યો છે. સૂત્રોનું કહેવું છે કે આવી સ્થિતિમાં જો ઈંધણ પરની એક્સાઈઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરવામાં નહીં આવે તો વાહનોને સપ્લાય કરવામાં આવતા સીએનજીના ભાવમાં પ્રતિ કિલો 4 થી 6 રૂપિયાનો વધારો થઈ શકે છે. અરબી સમુદ્રથી બંગાળની ખાડી સુધીની જગ્યાઓમાંથી ભૂગર્ભમાંથી અને દરિયાની નીચેથી કાઢવામાં આવેલ કુદરતી ગેસ એ કાચો માલ છે જેને વાહનો માટે CNG અને પાઈપ્ડ નેચરલ ગેસ (PNG)માં રૂપાંતરિત કરી શકાય છે.
સપ્લાય કેમ કાપવામાં આવ્યો
આ બાબતની જાણકારી ધરાવતા ચાર સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે જૂના ખેતરોમાંથી પેદાશની કિંમતો સરકાર દ્વારા નિયંત્રિત છે. આનો ઉપયોગ શહેરના ગેસ રિટેલર્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ વિસ્તારોમાંથી ઉત્પાદન વાર્ષિક પાંચ ટકા ઘટી રહ્યું છે. જેના કારણે શહેરી ગેસ વિતરણ કંપનીઓને પુરવઠો કાપવામાં આવ્યો છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું કે ઘરોમાં રસોડા માટે સપ્લાય કરવામાં આવતો ગેસ સાચવવામાં આવે છે. આવી સ્થિતિમાં સરકારે CNG માટેના કાચા માલના સપ્લાયમાં કાપ મૂક્યો છે. મે 2023માં 90 ટકા સીએનજીની માંગને પૂરી કરવા માટે જૂના ફિલ્ડમાંથી મેળવેલ ગેસનો ઉપયોગ થતો હતો અને તે સતત ઘટી રહ્યો છે. તેમણે કહ્યું કે 16 ઓક્ટોબરથી સીએનજીની માંગના માત્ર 50.75 ટકા પુરવઠામાં ઘટાડો થયો છે, જે ગયા મહિને 67.74 ટકા હતો.
સીએનજીના દરમાં વધારો થયો નથી
સિટી ગેસના રિટેલરોને આ અછતની ભરપાઈ કરવા માટે આયાતી અને મોંઘા લિક્વિફાઈડ નેચરલ ગેસ (LNG) ખરીદવાની ફરજ પડી રહી છે, જેના કારણે CNGના ભાવમાં પ્રતિ કિલો રૂ. 4-6નો વધારો થશે. જૂના ક્ષેત્રોમાંથી મેળવેલા ગેસની કિંમત પ્રતિ મિલિયન બ્રિટિશ થર્મલ યુનિટ (MMBtu) US$6.50 છે, જ્યારે આયાતી LNGની કિંમત પ્રતિ યુનિટ US$11-12 છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું કે હાલમાં રિટેલર્સે CNGના દરમાં વધારો કર્યો નથી કારણ કે તેઓ પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રાલય સાથે ઉકેલ માટે વાતચીત કરી રહ્યા છે.
